En el presente artículo de revisión se muestra un enfoque general del sector logístico del departamento del Atlántico, Colombia, el cual representa un punto estratégico de desarrollo para el país. En este, se analizan los conceptos de competitividad y clúster con base a la concentración que tienen en el sector en mención. A través de búsquedas en la base de datos de entidades como la Cámara de Comercio de Barranquilla, ProBarranquilla (la agencia de promoción de inversiones de Barranquilla y el Departamento del Atlántico), el DANE (Departamento Administrativo Nacional de Estadística) y el Concejo Privado de Competitividad de Colombia, se encontraron evidencias donde se refleja la evolución del departamento con referencia al sector logístico. De esta manera se intenta dar a conocer la importancia del desarrollo de clúster para fortalecer la planeación estratégica del departamento que busca consolidarse como un punto nodal en donde se efectúan los intercambios modales de manera segura y eficiente, al mismo tiempo en que se ponen en marcha las políticas nacionales de productividad y competitividad. Además en él, se exponen los casos de las empresas Naviera Colombiana SA y Deprisa SA, representativas del sector, y que evidencian la importancia y desarrollo para el departamento.
Abstract: In this review article shows a general approach to the logistics sector of Atlántico, Colombia, which represents a strategic development for the country. In this, the concepts of competitiveness and clusters were analyzed based on the concentration they have on the sector in question. A search the database of organizations like “Cámara de Comercio de Barranquilla”, ProBarranquilla (the investment promotion agency in Barranquilla and the state of the Atlántico), “DANE” (Departamento Administrativo Nacional de Estadística) and “Concejo Privado de Competitividad de Colombia”, Evidence that reflects the evolution of the state with reference to the logistics sector was found. In this way it tries to explain the importance of cluster development to strengthen the strategic planning department that seeks to consolidate itself as a central hub where modal interchanges are performed safely and efficiently, while they are put in place national policies on productivity and competitiveness. Also, it exposes the business cases of companies like “Naviera Fluvial Colombiana SA” and “Deprisa SA”, representing the sector were presented, and which demonstrate the importance and development for the state and the Colombian Caribbean Region.
