dc.contributor.author |
Universidad Autónoma del Caribe |
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dc.date.accessioned |
2017-10-26T16:36:22Z |
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dc.date.available |
2017-10-26T16:36:22Z |
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dc.date.issued |
2017-12 |
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dc.identifier.issn |
2216-1368 |
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dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/11619/3744 |
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dc.identifier.uri |
http://ojs.uac.edu.co/index.php/prospectiva/article/view/1134/pdf_76 |
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dc.description.abstract |
Este trabajo se enfocó en evaluar la potencial sustitución de piezas fabricadas en aleaciones de aluminio
que son comúnmente usadas en la industria aeronáutica. Se trabajó especíicamente una pieza de un
helicóptero UH-60 denominada pie de apoyo, la cual se usa en operaciones de mantenimiento de la
aeronave. Es una pieza fabricada originalmente en aluminio 2024-T3, y se ha considerado la aleación de
magnesio AZ31 como posible material sustituto para su fabricación, buscando reducir su peso neto sin
cambiar los requisitos estructurales. Se empleó un software de análisis de elementos initos en el módulo de
análisis estructural (ANSYS), teniendo como criterio de diseño principal el factor de seguridad respecto a
las cargas criticas de operación. Se realizó el rediseño de la pieza analizada para dar cumplimiento al factor
de seguridad mínimo requerido por la normativa aeronáutica, obteniendo signiicativas posibilidades de
reducción de peso para la pieza analizada. |
es |
dc.language.iso |
es |
es |
dc.publisher |
Universidad Autónoma del Caribe |
es |
dc.subject |
Aeronáutico |
es |
dc.subject |
Magnesio |
es |
dc.subject |
Modelamiento |
es |
dc.subject |
Simulación |
es |
dc.subject |
Rediseño |
es |
dc.title |
Comparación por modelamiento computacional del desempeño mecánico de piezas aeronáuticas fabricadas en aleaciones de magnesio y de aluminio |
es |
dc.type |
Article |
es |